道路護欄支柱埋設時，應將柱子打入到規劃圖中所指示的深度。在無法打入柱子的當地，應開挖設置柱子的柱坑，開挖凈深應抵達規劃圖中所指的深度?；靥钔脸怯衅渌巹t，不然應選用出色的材料分層填筑夯實。每層不逾越150mm,一向夯實到地上。夯實的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度，巖石中的柱坑，運用粒料回填。
在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預拌瀝青材料的地上設置支柱時，柱坑應回填到路面面層以下50mm中止，余下部分用相同路面材料應回填并壓實，應抵達監理工程師的滿意。
柱子不應因為選用打入法而引起任何可見得變形。過度損壞的任何柱子都應撤除，并由承包人擔任替換。監理工程師以為能夠接受的損壞的柱子，必需在24h內運用出色的冷鍍鋅化合物予以批改。
鋼路程護欄拼合接頭的設備應符合相應的標準要求。路程護欄鑲板的設備，不應出現任何損壞。因鍍鋅產生的任何細微損壞，都運用涂料進行批改。路程護欄的聯接螺栓和拼接螺栓要緊固。運用橢圓形螺孔來天界路程護欄，應構成一條規則、平順的線形，無任何凹凸崎嶇。路程護欄鑲板頂面的整個線型應與路程路面平豎曲線線型相一致。
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