基坑護欄在鋪設地鐵時，很多當地需求深挖，在制造地鐵站的時候這個方位肯定是要挖很大的深坑。地鐵站的深度依據站的巨細不同而不同，但下面的都在一層樓以上，在這種情況下，應該運用防護欄設備，設備的標準應該要高。
比如地鐵的制造是為了給咱們的日子出行供給便利，所以它的制造是在咱們的日子區域，所以必然會影響咱們的日子，對咱們的出行平安產生必定的負面影響，但這是社會進步的必然進程。咱們不能阻擋它的展開，但咱們可以找到打敗它的辦法，也有或許盡量防止潛在的隱患，這是咱們量力而行的，基坑護欄的運用是咱們盡力減少施工對每個人出行的隱患。
不是說安裝了這個基坑護欄就必定可以防止這個事端的產生，可是運用之后確實是可以很大程度的下降事端產生的概率，以及減少事端產生的時的生命財產的平安，地鐵站制造的時候所運用的基坑護欄的標準都是十分高的，由于地鐵是在人流量比較大的市內，道路上進行施工的，這個危險程度仍是比較高的。
基坑護欄它分為豎管基坑護欄和網片基坑護欄，豎管基坑護欄全部由方管焊接而成，表面噴有黃黑相間或紅白相間的漆，還要噴涂警示語，一般標準是高1.2米，寬2米，方管的用料一般運用23cm或許33cm的，厚度一般在1.5mm左右，方管的標準及厚度都可以依據客戶的要求來加工定做。
網片基坑護欄是用網片和方管焊接而成，同一面噴涂黃黑漆或紅白漆，還要噴涂正告字樣，常見的標準有1.2米高，2米寬，常用的網片標準是66cm孔徑，3.0mm絲徑，常用的邊框方管為23厘米厚，1.5毫米，網片標準和邊框方管的標準和厚度可依據客戶要求定制。
本文由專業的金屬絲網廠家"正辰公司"發布,若轉載請注明出處
