擬建北京×工程，位于北京市××區(qū)，東臨××路，南臨××。本工程A、B、E座地上××層，C1、C2、C3座地上×層，全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓，均設(shè)2層地下室。自然地面標高為36.30米，±0.00標高為37.50米，基礎(chǔ)埋深約6.00米。 ’

因施工現(xiàn)場狹窄，為保證周邊建(構(gòu))筑物的安全和基礎(chǔ)施工的順利進行，須對基坑進行有效支護。

本場地工程地質(zhì)性質(zhì)詳見《工程地質(zhì)勘察報告》

2、基坑護坡設(shè)計方案

2.1 設(shè)計依據(jù)

1、北京市××勘察院提供的本場區(qū)《工程地質(zhì)勘察報告》

2、體重度統(tǒng)一取為r=20kN／m3。

3、地面超載按一般情況，考慮為q：20kN／m3。

4、設(shè)計與計算遵循國家及北京市有關(guān)規(guī)范，主要有：

《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007—2002)

《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010—2002)

《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(Jql20—99)

2.2 設(shè)計方案

根據(jù)我公司在北京地區(qū)施工經(jīng)驗，結(jié)合類似工程實際情況，綜合考慮技術(shù)安全和經(jīng)濟合理，采用錨噴土釘墻方案。東側(cè)、南側(cè)作斜坡，共4排土釘，從上至下長度依次為5米、6米、5米、4米，錨筋1Ф16，四排錨筋1Ф18，間距依次為1.4米、1.3米、1.3米、1.4米，水平間距1.4米；西側(cè)、北側(cè)、東南角按1:0.5放坡，共4排土釘，從上至下長度依次為5米、5米、5米、4米，錨筋1Ф16，間距依次為1.4米、3米、3米、1.4米，水平間距1.4米。

以上設(shè)計土釘傾角均為5°～10°。橫壓筋2014通長，豎壓筋2014L200，與橫壓筋在土釘墻端部井字架型焊接。土釘成孔直徑100mm鋼筋網(wǎng)片06@200×200，現(xiàn)場綁扎或焊接而成；面層噴射混凝

土C20，厚度60—80mm。

本工程采取信息法施工，各段土釘?shù)呐艛?shù)、長度、間距應(yīng)根據(jù)實際情況由現(xiàn)場技術(shù)負責人作出凋整。

A座西側(cè)化糞池采用護坡樁，樁數(shù)14根，樁長12米，樁徑600mm，砼強度C20，樁間距1米，樁頂梁600mm×400mm，樁間掛鋼板網(wǎng)噴砼。化糞池底作一排預應(yīng)力錨桿，錨桿長8米，水平間距1米，外設(shè)槽鋼，螺栓連接。護坡樁施工采用于成孔作業(yè)，施工前先降低地下水位，共布降水井4眼，井深17米，管井直徑600mm，濾管直徑400mm，濾料0.5～1.0cm。 ’

2.3 施工準備

2.3.1 組織結(jié)構(gòu)(見下圖)

2.3.2 勞動力計劃

2.4施工程序

現(xiàn)場三通一平 測放開挖上口線 地方按要求步挖 定孔位 土釘施工 修坡 鋪掛鋼筋 網(wǎng)片 噴射混凝土 下步開挖護坡。

本工程土方與護坡相互配合是關(guān)鍵，土方按護坡挖土技術(shù)交底開挖并修坡，應(yīng)保證坡面平整，達到設(shè)計的開挖位置。土方第一步開挖2米，以下一般分段1~1.5米一步，開挖時視土質(zhì)情況由現(xiàn)場技術(shù)人員決下。機械挖土應(yīng)正對坡面進行，凸凹角嚴格按總包放線尺寸開挖，我方派專人指揮挖土，土方操作手要聽從指揮。沿基坑邊線向內(nèi)10米范圍為錨作業(yè)區(qū)，應(yīng)嚴格拔照交底分層開挖杜絕超挖。

2.5質(zhì)量控制

2.5.1成孔

（1）孔位允許偏差±100mm

（2）孔深允許偏差±50mm

（3）孔徑不允許負偏差。

（4）孔內(nèi)渣土應(yīng)清理干凈。

（5）遇地下障礙打不到設(shè)計深度應(yīng)及時上報，經(jīng)技術(shù)人員會同總包、監(jiān)理研究就變更后再施工。

2.5.2注漿

(1)采用二次注漿法。

(2)汪漿術(shù)用全長壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPao

(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.5，水泥普425Ro

2.5.3 制錨

(1)錨桿要達到設(shè)計長度，孔口外露統(tǒng)一為80mm

(2)錨桿全長每2米加焊支架。

(3)錨桿外露段嚴禁懸掛重物。

2.5. 噴射混凝土

(1)面層噴射C20砼，厚不小于6cm.

(2)鋼筋網(wǎng)片(Ф6@200×200，采用綁扎或焊接而成，鋪設(shè)時焊邊的搭接長度應(yīng)不小于200mm。

(3)橫豎壓筋要雙面滿焊，不得有氣孔、咬肉。

2.5.5 鋼筋籠制作與吊放

(1)鋼筋籠白勺制作

a．鋼筋進貨時，必須隨車附有質(zhì)量報單，并應(yīng)進行二次材質(zhì)檢查。

b．鋼筋籠制作嚴格按照設(shè)計要求及規(guī)范要求進行；

c．鋼筋籠制作允許偏差為；

①．主筋間距偏差≤±10nml；

②．箍筋間距或螺旋筋間距偏差≤±20n11n；

③．鋼筋籠直徑偏差≤±10n11n；

④．鋼筋籠長度偏差≤±50n計u；

⑤．成型后的鋼筋籠應(yīng)分段加焊混凝土保護墊塊，即可保證鋼筋籠下放孔內(nèi)居中。未經(jīng)檢驗合格的鋼筋籠不得下入孔內(nèi)。

(2)鋼筋籠的吊放

該十程鋼筋籠長度為12.00米，故在鋼筋籠制作時加工成一節(jié)，鋼筋籠起吊時應(yīng)準碥計算好起吊點，防上起㈩的鋼筋籠彎曲、變形。

2.5.6 滯水處理

(1)設(shè)囂排水管D

(2)設(shè)排水溝，挖集水坑，集水外排。

2.5.7 質(zhì)量保證措施

(1)孔位放線定位后，必須同質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員進行孔位復核。

(2)鉆孔鉆進過程中隨時調(diào)整角度，以保證5~10度。

(3)采用適當直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于設(shè)計要求。

(4)詳細記錄鉆孔過程，精確控制孔深。

(5)鉆孔過程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護。若孔內(nèi)滯水外流，則采用套管跟進護壁，成孔后立即放入鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止?jié){袋封堵孔口。

(6)嚴把鋼筋進料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，并做好原材料試驗，錨筋制作成形后，必須會同有關(guān)質(zhì)檢人員及監(jiān)理人員進行鋼筋質(zhì)量檢查，錨筋放到位后，還應(yīng)做鋼筋隱檢，并認真填寫隱檢記錄。

(7)混凝土必須進行試配確定配合比，要有原材(水泥、砂、石、外加劑)試驗報告，現(xiàn)場施工時每200m2預留—組砼試塊(100×100×100)，并做好砼試塊制作記錄和試塊的現(xiàn)場養(yǎng)護。

(8)錨桿注漿后，必須在較長時間(2小時內(nèi))內(nèi)進行二次補漿，以確保注漿滿實。

(9)冬季施工應(yīng)采取有效的保溫措施。當日未做完和已噴射砼的工作面，夜間應(yīng)用塑料布和保溫被覆蓋

(10)做好并收集、整理好各種施工原始記錄，質(zhì)量檢查記錄、設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證記錄等原始資料，并做好施工日志。

2.5.8 質(zhì)量管理體系

(1)建立由項目負責人領(lǐng)導控制、技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查的管理系統(tǒng)，以確保各項質(zhì)量管理措施落實到各分部工程及各道工序中。

(2)在施工過程中設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員進行自檢互檢，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量標準的問題及時糾正。

(3)各工序設(shè)質(zhì)量負責人、質(zhì)量檢查人，明確崗位，落實責任

(4)嚴把材料進場關(guān)，搞好復查、抽檢，確保材料質(zhì)量。

(5)定期召開質(zhì)量會議，嚴格質(zhì)量管理。

2.6 體制總包配合

(1)現(xiàn)場三通一平。

(2)制錨場地固定，不得隨意挪動。

(3)基坑測量放線。

(4)提供周圍管線和地障資料。

(5)解決擾民和民擾問題。

(6)提供辦公室1間，55人住宿臨設(shè)。

(7)搭設(shè)基坑周邊防護欄和采取足夠的照明。

(8)每日保證提供150平方米工作面。

2.7 安全管理

(1)嚴格執(zhí)行國家及北京市有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理條例及辦法。

(2)制訂施工現(xiàn)場安全防護基本標準，如：基坑防護標準；各類洞口及臨邊地帶的防護標準：施工臨時用電安全防護標準；各類施工機械和設(shè)備的安全防護標準；施工現(xiàn)場消防工作管理標準等。

(3)建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育．每周按班組召開安全工作教育研討會，增強安全意識，務(wù)必使安全工作落到廣大群眾基礎(chǔ)上。

(4)編制安全措施，設(shè)計和購置安全絲網(wǎng)。

(5)強化安全法制觀念，嚴格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。

(6)加強管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。

2.8 文明施工與環(huán)保措施

(1)合理進行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到較低值，保證場內(nèi)道路通暢。

(2)運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。

(3)合理安排作業(yè)時間，采用低噪音施工機械，減少噪音擾民。

(4)夜間燈具集中照射，避免燈光擾民。 ，

(5)根據(jù)公司文明施工會議精神要求，現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝。

(6)噴射混凝土時，派專人負責擋塵布，隨噴射工作面移動，將揚塵控制在較低范圍。

2.9施工進度計劃

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