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三一大道護欄存在缺口
常有電動車行人橫穿
近三年已發生多起事故
安全隱患敲警鐘
三一大道是長沙城區一條東西向的主干道，論車流量和擁堵指數，在長沙的所有道路中都排在前列。除了擁堵之外，還有不少隱患點需要改進。
護欄缺口的存在，導致三一大道主干道上常有行人和非機動車穿梭，面對如此巨大的車流量，的確造成過不少事故。
這是年5月7號中午12點15分的監控視頻，當天下著小雨，一名打著雨傘的行人也是利用護欄缺口位置橫穿馬路，不料一輛小車反應不及，將行人撞飛了出去，而其實就在這附近20米的位置，就有地下通道。
在三一大道四方坪路段，這樣的護欄缺口一共存在兩處，我們邀請了開福區交警大隊大隊長來到了現場。
長沙交警支隊開福大隊 大隊長 何志華：這里其實是我們已經做了一次整改了的，很多電動車駕駛員和行人將這個護欄搬開，在近三年，這里發生過幾起亡人的交通事故，都是因為我們的行人，沒有按照地下通道去行經馬路。
所以對護欄缺口進行補全，是整改的第一步。
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4個調頭口秩序混亂
合并整改加裝電子監控
三一大道高峰期
每小時車流量近萬臺次
提高機動車通行效率
減少非機動車干擾
整改完非機動車和行人的安全隱患，咱們再來好好來看看機動車面臨的問題，無序和擁堵，無序的原因是什么？擁堵又該如何化解？
大隊長介紹，在三一大道瀏陽河橋至車站路口路段，目前共有4個調頭口，但許多駕駛員為了圖方便，并沒有按照交通指示標識通行，尤其是四方坪加油站這一個調頭口位置。
長沙交警支隊開福大隊 大隊長 何志華： 這個地方一年下來，因為違規調頭，發生刮擦事故，每個月都是有十幾起。
在下一步提質改造的過程中，三一大道全線的調頭口將進一步規范。
三一大道目前車流量十分巨大，如何疏堵問題也是許多駕駛員們所關心的。
長沙交警支隊開福大隊 大隊長 何志華：現在高德指數上，我們的二橋是占據了全市的較高位，一直久居不下，一般在周一高峰期間，三一大道每小時的流量，大概是八九千臺次，接近一萬，應該在全長沙是處于前幾名的。
巨大的流量，造成路面吞吐能力不足，待三一大道車站路口地鐵施工完工后，這一路口即將迎來路口縮小，停止線前移等多項舉措緩解擁堵，另外還將樹立清晰的繞行提示牌，通過周邊道路進行分流。
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