如今,我國高鐵里程、高速公路里程、等多項交通運(yùn)輸指標(biāo),均居世界首位,實現(xiàn)了從“有沒有”到“夠不夠”再到“好不好”的跨越。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)了跨越性的發(fā)展。
鐵路、高鐵里程不斷增加,運(yùn)輸安全保障設(shè)備也隨著增加,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,高速和鐵路都是封閉性路,在路基周邊必須設(shè)置鐵路護(hù)欄,防止行人隨意上下鐵軌,鐵路護(hù)欄柵欄是鐵路交通中的重要基礎(chǔ)安全設(shè)施,需要兼顧安全性與實用性的特點(diǎn)。
當(dāng)下我們使用的鐵路護(hù)欄可主要分為兩大類:(彎片)和(直片)兩種型號鐵路護(hù)欄網(wǎng),由矩形管和護(hù)欄網(wǎng)焊接而成,立柱由水泥柱或鋼管柱連接。護(hù)欄網(wǎng)片也可以用角鐵焊接護(hù)欄網(wǎng)組成。
一、鐵路護(hù)欄柵欄的作用:
1.主要用于鐵路兩旁及橋墩下,邊界的隔離護(hù)欄。
2.高速公路隔離、鐵路封閉、橋墩圍界、站點(diǎn)圍蔽。
二、鐵路護(hù)欄柵欄的優(yōu)點(diǎn):
1.立柱一般采用混凝土澆筑件,造價低且堅固耐用。
2.護(hù)欄強(qiáng)度高 ;網(wǎng)片安裝完成一般為1.8m高,整體穩(wěn)定性;護(hù)欄性能較好
3.彩色塑層(一般為墨綠色)具有良好裝飾效果,圖紙采用熱鍍鋅工藝,防腐蝕性較好,使用年限較長。
4.網(wǎng)片外表整潔光滑,雨水不易積存。
5.具有防腐蝕、防老化、防曬等優(yōu)點(diǎn)
通過設(shè)置合理安全的鐵路護(hù)欄封閉網(wǎng),鐵路沿線安全環(huán)境持續(xù)改善,降低鐵路因護(hù)欄封閉缺損因素導(dǎo)致的隱患,提高鐵路行車安全取得了明顯的成效。隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,鐵路沿線安全環(huán)境仍存在一些隱患,需要進(jìn)一步發(fā)揮鐵路護(hù)欄網(wǎng)的作用,扎實做好鐵路沿線安全環(huán)境常態(tài)化巡視檢查工作。
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