人行道隔離護(hù)欄顧名思義是保障行人安全出行的道路設(shè)施，它們還有別的叫法例如道路護(hù)欄、交通護(hù)欄、馬路護(hù)欄等等。人行道隔離護(hù)欄主要設(shè)立在城市交通要道之上，具體的規(guī)格則是需要根據(jù)道路狀況來設(shè)定。
人行道或安全帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的較大凈間距不得大于140mm，不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足國家規(guī)范要求。GB -《城市道路絲網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范》7.5.2規(guī)定：人行護(hù)欄的凈高不宜低于1.10m，并不得低于0.90m。各行政區(qū)市的交通部門可以根據(jù)實(shí)際情況處理，一般取值在0.8-1.5米。
特別是安裝在了住宅小區(qū)的隔離護(hù)欄，主要目的之一就是為了幫助實(shí)現(xiàn)人車分流，如果沒有實(shí)現(xiàn)人車分流的話，這對(duì)于行人和車輛來說都是非常不安全的，安全作為一項(xiàng)重要指標(biāo)在任何規(guī)劃中都是放在第一位考慮的。
安全護(hù)欄較重要的是在于是否做好了準(zhǔn)備以應(yīng)付攻擊或傷害，安全護(hù)欄強(qiáng)調(diào)的是護(hù)欄，所謂未雨綢繆，就是在危險(xiǎn)發(fā)生之前就預(yù)測到危險(xiǎn)，從而做好準(zhǔn)備通過一些措施以保證生命財(cái)產(chǎn)安全不受威脅，而人行道隔離護(hù)欄就是對(duì)個(gè)人或者組織帶來“安全感”的護(hù)欄設(shè)施。
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