年10月16日下午16時(shí)許，中國(guó)鐵建投資集團(tuán)蒞臨青島市地鐵4號(hào)線(xiàn)中鐵十九局土建05工區(qū)鞍山路站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)。
本次觀摩團(tuán)是由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)約70人組成。中鐵十九局土建05工區(qū)在地鐵4號(hào)線(xiàn)鞍山路施工過(guò)程中高、高質(zhì)量、施工，以“技術(shù)先行、樣板引路、過(guò)程控制、每建必優(yōu)”的方針展現(xiàn)了優(yōu)良的業(yè)務(wù)水平，向觀摩人員介紹了單孔松動(dòng)爆破技術(shù)、開(kāi)挖支護(hù)六步法、結(jié)構(gòu)施工六步法、基坑微振技術(shù)、多方面開(kāi)展安全文明施工工作等多個(gè)方面，例如在揚(yáng)塵治理方面采用綠色科技施工手段（密布網(wǎng)覆蓋、基坑自動(dòng)化噴淋、霧炮機(jī)、在線(xiàn)環(huán)境檢測(cè)儀）多方面進(jìn)行控制、臨邊噪音護(hù)欄方面針對(duì)不同部位采用不同類(lèi)型的化護(hù)欄。 隨后由項(xiàng)目總工為觀摩團(tuán)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀摩，詳細(xì)介紹鞍山路站的施工工藝，施工風(fēng)險(xiǎn)的重難點(diǎn)等內(nèi)容。較后由科研院校進(jìn)行微震技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)物展示及云數(shù)據(jù)分析。
本次活動(dòng)旨在總結(jié)青島地鐵建設(shè)施工管理經(jīng)驗(yàn)，分享地鐵施工質(zhì)量管控方面較好的做法和經(jīng)驗(yàn)，提升青島地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控水平，展示企業(yè)精品工程施工管理成果。
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