【導語】進入寒冬后，保施高速增加作業人員，開足馬力，與嚴寒搶進度、搶黃金施工期，倒排工期、掛圖作戰，鼓足干勁、開足馬力，壓茬施工，確保工程保質保量有序推進，為實現年底通車保駕護航。
【解說】走進各個作業區，橋梁交工驗收人員在桁架式橋梁檢測作業車的幫助下，進入橋底進行各項檢測，每位作業人員一絲不茍，認真對混凝土結構是否符合設計要求、表面平滑度、蜂窩麻面、橋下護欄工程與排水系統完不完善、預制構件安裝是否平整、橋梁的內外輪廓線是否順滑清晰以及梁體與擋塊的密貼程度等項目進行檢查，確保整個橋梁工程質量。
施保高速交工竣工檢測項目負責人柳志國
橋梁的交工檢測主要包括橋面系、上部結構、下部結構以及外觀，詳細的項目有墩柱的垂直度、結構的幾何尺寸、強度和鋼筋保護層厚度，橋梁的交工檢測，是橋梁投入運營的先決條件，交工檢測合格以后，橋梁才能投入運營。
【解說】在劃線作業區，施工人員接膠、灌膠、劃線動作嫻熟，一氣呵成，在道路路面上劃上線條、箭頭、文字、立面等，向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息。
保施高速機電分部項目副經理 韓雙龍
現已完成70%，為了確保12月30日通車，我公司將投入600號作業人員，30臺機器設備，加班加點，保證完成任務。
【解說】據了解，保施高速項目橋梁共計61座（單幅計），現已交工完成約60%，計劃本月20日全部完成。機電交安工程：混凝土護欄m，鋅鋼護欄及立柱m，路側隔離欄桿m，徑流管道安裝.9m，伸縮縫305m，硅芯管m，集束管m，機電交安工程總體完成約70%。
記 者 陸應仙
施甸縣融媒體中心
本期編審：楊 磊
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